關于汽車電池上加裝整流器（電容）的事，也一直在計算，并考察。以下是得出的結論：
加裝整流器（電容）后的優點：
1、汽車點火時，保護電池——汽車點火時，通過電動機的瞬間電流非常大，這就是為什么安裝在汽車上的電池都是啟動電池而不是普通電池。即使這樣，對電池的影響也是很大的。而加裝后，對部分瞬間電流可以由電容提供。
2、按喇叭時，保護電池——別小看那個喇叭，響的時候電流高著呢，就一個那玩意，燒了我一個變壓器。
3、閃大燈時，保護電池——這個與上面的相同。不用我多說了吧。
4、打開音響時，在高音時保護電池，并取得更好的音響效果——高音時需要的電流非常大，如果你找一個限流器做個實驗就知道了，限流后，高音部分根本就是變聲的。
5、消除出現點火時cd或dvd重啟的故障。
下面再說加裝整流器（電容）的缺點：
1、長時間后會消耗掉電池的電——電容本身會漏電，沒有不漏電的電容。當你長時間不發到車子，電池的電會被電容消耗一部分。我們現在在淘寶上能買到的15萬微法，25萬35萬微法的整流器，都是由很多小電容并聯組裝起來的，并聯的多了，雖然內阻小了，但是漏電就多了。在汽車停放的時候這就相當于又在電池上加了一個用電器啊。
2、發動機艙顯得更滿了。
那么汽車貼片電容，與普通貼片電容有哪些區別：
1、汽車級貼片電容的溫度周期在1000個周期，普通貼片電容的溫度周期在5個周期。由此看出，汽車級貼片電容使用的壽命比普通貼片電容高出200倍。
2、汽車級貼片電容經過AEC-Q200認證，該認證提高了產品品質的可靠性，而普通貼片電容并沒有這樣的認證。從可靠性上講，它已然不能用在汽車上。
3、汽車上所使用的元器件，溫度的要求較高。汽車級貼片電容最高使用溫度可達150℃，而普通貼片電容的最高使用溫度才125℃。汽車級貼片電容測試溫度達85℃，普通貼片電容測試溫度40℃，而用于汽車上的貼片電容對溫度要求較高，普通貼片電容根本無法滿足這個要求。因此，普通貼片電容不能使用在汽車上。
上文就是汽車貼片電容與普通貼片電容有哪些區別，所以大家如果錯把普通電容放到汽車電子產品中很容易導致電子產品的損壞。
